城市市政道路施工测量监理细则

认真熟悉并校核设计图纸，对有关测量数据进行全面核算，提前发现错误或不合理的设计条件。2）严格审核承包单位的测量专业人员资质及测量仪器、设备的计量检定状况。3）提前审定承包单位编制的施工测量方案，并监督实施过程。

该工程为某市政建设工程，2 该工程道路、人行道要通过部分菜地（属于公共用地）。3 本工程施工中要加强与水、电、气、通讯等相关管线单位的协调配合。

监理细则是一个监理公司的规章制度，不仅适用于市政路灯工程，也是用于其他工程的监理工作。以下监理细则供参考。监理实施细则写法如下 在施工准备阶段，如何审查承包人的施工技术方案；在各分部工程开工之前，如何对承包人的准备工作做具体地检查及说明检查内容。

现根据多年施工经验将市政工程施工测量分为道路施工测量和排水施工测量两个部分来详细的展开论述。1道路施工测量1施工边桩确定道路工程开工后，中线所钉设计院交桩由于道路开挖都要毁掉。

监督施工单位严格按规范、规程、标准和设计要求施工，严格控制工程质量，参与违约事件的处理。跟踪复核、验收承包单位施工测量放线。负责现场技术核定单的签证，如涉及费用的须事先征得业主认可后予以签证。

测量放线是市政道路工程很重要的一项技术工作，贯穿于施工的全过程，从施工前的准备，到施工过程，到施工结束以后的竣工验收，都离不开测量工作。如何把测量放线做得又快又好，是对技术人员一项基本技能的考验和基本要求。

市政工程施工测量要点探讨?

市政工程施工测量要点探讨具体内容是什么，下面中达咨询为大家解市政工程的施工一般主要分为道路工程和排水工程两个方面，市政工程的测量因为周边施工环境和地理位置一般都在市区施工往往都较为复杂，变化性较大。这就要求我们在测量时一定要根据施工图纸并且根据周围建筑物、周边地下管线来确定施工方案。

防洪措施：在河道附近的工程测量中，必须考虑防洪措施，确保测量工作不会受到河水泛滥的影响。围堰设计应能应对最高水位，并为洪汛期施工提供便利，同时要安排专人值班，备足抢险物资。 墩台作业安全：在进行墩台施工时，若施工高度超过2米，四周应设置作业平台和护身栏杆。

测量放线是市政道路工程很重要的一项技术工作，贯穿于施工的全过程，从施工前的准备，到施工过程，到施工结束以后的竣工验收，都离不开测量工作。如何把测量放线做得又快又好，是对技术人员一项基本技能的考验和基本要求。

小地区控制测量是关键技术之一，它在地形图测绘与应用中发挥核心作用。施工测量基本工作章节，将指导读者如何在实际工程中实施精确的测量工作。随后，道路工程测量、管道工程测量和桥梁工程测量分别探讨了这些领域的测量策略和工具，如全站仪的使用。

在对市政工程进行测量的过程中，工作人员不仅要依靠高精度的测量仪器设别，还应该要根据工程施工现场的实际情况和施工进度等方面的因素制定具体的测量工作方案。

如何控制市政工程测量施工放样?

1、按规范要求控制施工放样误差，首先符合放样数据，其次按数据及全站仪说明书将点放样到实地，放完后校核点位之间几何关系，如符合规范要求即可施工。

2、第一，应根据施工工序和施工工艺的要求及时将中线、边线撒灰线放出，如果被破坏掉时要及时恢复，应使施工始终能有“线”可依。道路的结构层均为大放脚式，每层结构层的宽度、边线与中线的距离不同，放出线以后又很容易被施工的材料覆盖或被施工机械碾压破坏掉，所以每道工序施工前应放出，如果被破坏应及时恢复。

3、水稳底基层施工时依然可以使用道路两侧边桩高程拉线进行测量，同样测量人员要随时进行抽检，避免出现错误，由于水稳底基层完成后要进行侧平石基础的施工，为了保证侧平石基础厚度按标准施工，这就要求在底基层水稳施工时必须控制好道路边线高程按设计施工。

4、本工程的施工测量主要包括路基的中桩放样，路基各层的标高控制，中桩放样及其它平面定位均采用全站仪坐标法，仪器设置测站采用已知和自由建站两种方法。标高控制根据不同的精度要求，分别采用全站仪三角高程测量和水准测量的方法。

市政工程:盾构法隧道施工测量主要内容有有哪些

应包括地面控制测量、联系测量、地下控制测量、掘进施工测量、贯通测量和竣工测量。

一般盾构测量都是用电子经纬仪的，先摆平仪器，正镜瞄后视镜，归零，倒镜再瞄后视，记数；正镜瞄后标水平，倒镜后标水平，记数填在一张表中；然后分别正镜前标水平，垂直，倒镜前标水平垂直，记数。盾构法是暗挖法施工中的一种全机械化施工方法。

概述 盾构法隧道断面测量不同于一般的矿山法隧道断面测量，它是在隧道全面贯通后才进行的，是盾构隧道施工测量的最后工作，用以检测已成型的隧道是否有侵入限界。它已无法改变既有的形状，对隧道的开挖没有实际的控制作用。

主要内容 确定几何参数 确定岩土参数 选择危险断面 确定TBM机的机械参数 确定材料属性 设计荷载 设计模型 计算结果 采用盾构掘进机进行开挖，钢筋混凝土管片作为衬砌支护的隧道暗挖施工法。盾构机的所谓盾是指保持开挖面稳定性的刀盘和压力舱、支护围岩的盾构钢壳。

平面控制测量包括直接定线法、导线测量法、三角网法和GPS法，它们各自有适用的隧道类型和地形条件。高程控制测量则确保洞口附近水准点的精确高程，以便于高程引测。在隧道掘进过程中，方向、里程和高程的测设是关键步骤，利用坐标反算数据进行精确测设。

市政工程的测量资料有哪些?

测量资料包括：导线点符合表。结构物轴线表。放坡边线边。回填土方及其他回填表。水准点闭合表。仪器校核证明。七，测量员证。八，四等导线点及四等水准点表（由专业测绘公司出），完。

规范的准备A.城市测量规范；B.工程测量规范；C.公路桥涵施工技术规范：D.市政工程质量检验评定标准。

交桩测量资料，水准点的复测、沿线交桩的复测、中线复测、及以后施工过程中的放样测量、工程测量、结构物点位测量等。

市政道路工程如何做好测量放线?

首先放线的目的就是为了施工控制，操作而用，主要是施工控制线，平面线主要控制模板的安装，防止墙体为宜，在合模时要以控制线为准，墙边线主要调整钢筋位置和保护层用。

通过中线测量、放边桩线和控制坐标及水准点的布置，就可进行纵断面及横断面的测量（目前较常使用软件为道路土方计算专家）。纵断面及横断面测量主要目的是进行土方量计算，所以纵断面、横断面测量结束以后，应当将测量结果与设计图纸上的工程量核对。

直接一根线带到弧过去即可。在定线测量的基础上，将道路中线的平面位置在地面上详细地标示出来。与定线测量的区别在于定线测量中，只是将道路交点和直线段的必要转点标示出来，而在中线测量中要根据交点和转点用一系列的木桩将道路的直线段和曲线段在地面上详细标定出来。