铁路混凝土工程施工技术指南tz210-2005废止了吗

1、已经作废了，铁路混凝土工程施工技术规程，QCR 9207-2017 铁路混凝土工程施工技术规程，是最新的。

2、铁路混凝土与砌体工程施工规范废止了。现在用的是混凝土结构设计规范GB50010-2010和砌体结构设计规范GB50003-2011；铁路混凝土与砌体工程施工规范TB 10210-2001已经废止，被铁路混凝土工程施工技术指南TZ 210-2005取代。

3、当设计要求混凝土的耐久性能时，在混凝土配合比选定时应做电通量试验。根据《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》第1的规定，施工单位进行同标号同条件混凝土配合比选定试验，监理单位见证或平行检验。见证频率应该是100%。

4、选用合适的千斤顶。一端张拉多出70CM，也就是6米7 乘以 7跟 再乘以2束。7*7*2=98米。98*12（市场钢绞线最低的系数 千克/米）=10056（千克） 。一端留70cm足够了。7根每束至少要用1500KN 以上的，1500KN的顶勉强，最好用2000KN的。

铁路桥梁混凝土施工工艺?

余面分层的混凝土浇筑工艺通常适用于结构长度大于厚度三倍的情况下进行浇筑，且浇筑混凝土一次到顶。混凝土的分层浇筑。混凝土浇筑应分层进行以使混凝土能够振捣密实，在下层混凝土凝固之前，上层混凝土应浇筑振捣完毕。

铁路桥梁基础主要有三种结构形式，扩大基础、桩基础、沉井基础；铁路桥梁基础材料主要有四种，浆砌石、混凝土、片石混凝土、钢筋混凝土。（一）扩大基础施工扩大基础施工前，根据四周地形，安排截排水方案。根据基坑开挖深度和地质情况的不同，分别采取放坡方法开挖或有支挡方法开挖。

开盘前试验人员应严格测定粗细骨料的含水率，准确测定因天气变化而引起的粗细骨料含水量变化，以便及时调整施工配合比。一般情况下，含水量每班抽测2次，雨天应随时抽测，并按测定结果及时调整混凝土施工配合比。计算每盘混凝土实际需要的各种材料用量。

形成保护膜后，盖上土工布再覆盖塑料布以确保混凝土水份不被蒸发。沙特南北铁路施工自开工以来，已完成钢筋混凝土浇筑近7万方，对已完工涵洞的全面检查未发现有有害裂缝产生，说明混凝土施工的控制措施及养护措施是非常有效的。

铁路隧道工程夏季混凝土施工专项方案探讨?

铁路隧道工程夏季混凝土施工专项方案 夏季气温高，干燥快，新浇筑的混凝土可能出现凝结速度加快、强度降低等现象，这时进行混凝土的浇筑、修整和养护等作业时应特别细心。混凝土拌制和运输：混凝土拌制时应采取措施控制混凝土的升温，并一次控制附加水量，减小坍落度损失及塑性收缩开裂。

铁路隧道施工遵循严格的国家规范，确保工程质量和安全。在洞口开挖中，需密切关注边坡和仰坡的稳定性，如有滑动迹象应适当放缓坡度。支护工作至关重要，使用钢支撑紧贴洞口，并根据围岩条件采用超前管棚或锚杆加固。洞门衬砌需与洞内整体施工，设计要求的连接措施确保结构稳固。

第五条监理单位应当按照法律、法规和工程建设强制性标准，对施工单位提报的专项施工方案进行审查。未经审查批准的专项施工方案不得实施。第六条呼准鄂铁路有限责任公司各级建设管理人员、监理单位各级监理人员加强对施工单位落实专项施工方案情况的督促检查。

中达咨询小编整理铁路隧道基本内容如下：中达咨询通过本网站建筑知识专栏的知识整理，铁路隧道工程基本本情况如下：铁路隧道的勘测、设计、贯通控制测量和施工等工作。铁路隧道是修建在地下或水下并铺设铁路供机车车辆通行的建筑物。根据其所在位置可分为山岭隧道、水下隧道和城市隧道三大类。

铁路混凝土与砌体工程施工规范废止了吗

废止了，铁路基本上所有的施工规范都已经废止，现行的是《铁路混凝土工程施工技术指南》铁建设[2010]241号。

TB 10424-2003 铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准，已废止，代替（现行）版本是：TB 10424-2010 铁路混凝土工程施工质量验收标准。

本标准替代《铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准》、《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》、铁建设〔2009〕152号局部修订条文。 铁科技〔2004〕120号、科技基〔2008〕74号没有提及，因此预制梁及轨道板应多加考虑。

水泥有：335R、445R、555R、665R八种强度等级。强度等级带R表示该水泥为早强水泥。强度等级335R的可用于一些房屋建筑。强度等级45以上的可用于建筑较大的桥梁或厂房，以及一些重要路面和制造预制构件。

，边长10 cm 的立方体试件为0. 90 。混凝土的标号通常采用150、200、250、300、350、400、450、500、550、600。《铁路混凝土及砌石工程施工规范》（TBJ210 86） （此标准于1997 年7 月1 日废止） 和《铁路桥涵设计规范》（TBJ2 85） （此标准于2000 年2月1 日废止） 均作如此规定。

.2本规范适用于建筑工程的砖、石、小砌块等砌体结构工程的施工质量验收。本规范不适用于铁路、公路和水工建筑等砌石工程。0.3砌体结构工程施工中的技术文件和承包合同对施工质量验收的要求不得低于本规范的规定。0.4本规范应与现行国家标准《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300配套使用。

铁路混凝土工程施工技术指南还有效吗

1、《铁路混凝土工程施工技术指南》目前还没有新规范、标准替代，继续使用，有效。

2、已经作废了，铁路混凝土工程施工技术规程，QCR 9207-2017 铁路混凝土工程施工技术规程，是最新的。

3、废止了，铁路基本上所有的施工规范都已经废止，现行的是《铁路混凝土工程施工技术指南》铁建设[2010]241号。

4、已作废。按照QCR 9207-2017 铁路混凝土工程施工技术规程说明， 原《铁路架桥机架梁暂行规程》（铁建设〔20060181号）、《铁路混凝土工程钢筋机械连接技术暂行规定》（铁建设〔2010）41号）、《铁路混凝土工程施工技术指南》（铁建设〔2010）241号）、等文件作废。

5、TB 10424-2003 铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准，已废止，代替（现行）版本是：TB 10424-2010 铁路混凝土工程施工质量验收标准。

混凝土冬季施工是怎么规定的?

1、当室外日平均气温连续5d稳定低于5°C即进入冬季施工，冬季气温下降，不少地区温度在0°C之下（即负温），土壤、混凝土、砂浆等所含的水分冻结，建筑材料容易脆裂，给建筑施工带来许多困难。连续5日平均气温低于5°C或日最低气温低于-3°C时，就要采取冬季施工措施，以保证工程质量。

2、气温0度到5度不能现浇混凝土。夏季气温高达30度，就不建议浇筑混凝土；如果在冬天的时候，气温已经低于了5度也是不建议使用混凝土施工的。如果是在室内的话，最低的气温不能够低于零下3度，低于了这个温度，就会影响到混凝土的一个施工质量，导致强度不能够达到一定的标准，出现后期的一些开裂问题。

3、室外日平均气温连续5天低于5度，进入冬季施工，要采取措施保证混凝土入模温度不能低于5度。

4、当室外日平均温度连续五天低于5℃和最低气温低于-3℃时，为冬季施工，浇制混凝土应按冬季施工要求进行。